Bomba de engrenagem de 3”

Bomba de engrenagem de 3’’, corpo e tampa em ferro fundido, eixo e engrenagens em aço 1045, mancais deslizantes autolubrificantes em DU, sucção e recalque 3’’x3’’ flangeada 16.1 125 lbs e vedação por gaxeta. Vazão até 30m³/h a 1150RPM.

Prazo de entrega: Imediato

Frete: Por nossa conta via Braspress

Bomba de engrenagem de 3” para transferência de grandes volumes

A bomba de engrenagem de 3” é uma solução robusta para operações que necessitam transferir ou circular líquidos compatíveis com os materiais empregados em sua fabricação.

Com conexões flangeadas de 3” na sucção e no recalque, o equipamento pode ser integrado a tubulações industriais de maior diâmetro e atender processos que exigem vazão elevada.

A capacidade informada é de até 30 m³/h na rotação de 1.150 rpm. O desempenho efetivo pode variar conforme a viscosidade do fluido, a pressão diferencial, a temperatura, a rotação e as condições da instalação.

Funcionamento por deslocamento positivo

A bomba de engrenagem pertence à categoria das bombas rotativas de deslocamento positivo. Durante o funcionamento, as engrenagens transportam uma quantidade definida de líquido a cada rotação do eixo.

Esse princípio favorece uma vazão relativamente uniforme e torna esse tipo de equipamento especialmente útil na transferência de líquidos viscosos. A viscosidade, porém, influencia diretamente a seleção da bomba, a rotação recomendada, o tamanho das conexões e as folgas internas necessárias.

Construção resistente

O corpo e a tampa da bomba são fabricados em ferro fundido, proporcionando resistência mecânica ao conjunto.

O eixo e as engrenagens são produzidos em aço 1045, enquanto os mancais deslizantes autolubrificantes em DU contribuem para a movimentação dos componentes internos.

A vedação por gaxeta permite ajustes e manutenção conforme as condições de operação e o desgaste natural do material.

Principais características

• Tipo: bomba de engrenagem;
• Princípio de funcionamento: deslocamento positivo;
• Conexão de sucção: 3”;
• Conexão de recalque: 3”;
• Tipo de conexão: flangeada;
• Referência informada para os flanges: ASME B16.1 Classe 125;
• Corpo em ferro fundido;
• Tampa em ferro fundido;
• Eixo em aço 1045;
• Engrenagens em aço 1045;
• Mancais deslizantes autolubrificantes em DU;
• Vedação por gaxeta;
• Vazão máxima informada: 30 m³/h;
• Rotação de referência: 1.150 rpm.

Onde essa bomba pode ser utilizada?

A bomba pode ser avaliada para operações como:

• transferência entre tanques e reservatórios;
• carga e descarga de líquidos;
• movimentação de óleos lubrificantes;
• transferência de combustíveis compatíveis;
• circulação de produtos viscosos;
• abastecimento de processos industriais;
• operações com tubulações flangeadas de 3”.

A aplicação não deve ser definida somente pelo diâmetro das conexões. É necessário verificar a compatibilidade química do fluido com o ferro fundido, o aço 1045, os mancais e o material da gaxeta.

Também devem ser analisadas a viscosidade, a temperatura, a presença de partículas e a pressão existente no sistema.

A bomba sempre entrega 30 m³/h?

Não necessariamente.

Os 30 m³/h representam a capacidade informada para uma condição de referência a 1.150 rpm. Na instalação real, a vazão pode sofrer influência de fatores como:

• viscosidade do produto;
• temperatura do líquido;
• rotação do acionamento;
• pressão diferencial;
• desgaste interno;
• condições da linha de sucção;
• comprimento e diâmetro da tubulação;
• quantidade de válvulas e conexões.

Por isso, a vazão máxima não deve ser usada isoladamente para escolher o motor ou dimensionar o sistema.

Atenção à linha de sucção

Bombas destinadas a líquidos viscosos precisam receber o produto com a menor restrição possível na entrada.

A instalação deve evitar:

• tubulação de sucção subdimensionada;
• excesso de curvas;
• filtros muito restritivos;
• distância elevada até o reservatório;
• entrada de ar pelas conexões;
• rotação acima da adequada ao fluido.

Quanto maior a viscosidade, maior tende a ser a resistência do líquido ao escoamento. Em determinadas aplicações, pode ser necessário reduzir a rotação ou trabalhar com o produto aquecido, desde que isso seja tecnicamente permitido.

Proteção contra sobrepressão

Uma bomba de engrenagem não deve trabalhar com o recalque fechado.

Como ela continua deslocando líquido a cada rotação, uma obstrução ou válvula fechada na saída pode provocar aumento rápido de pressão e danificar a bomba, a tubulação ou o acionamento.

Por isso, o sistema deve possuir uma solução corretamente dimensionada de proteção contra sobrepressão, normalmente por meio de válvula de alívio ou dispositivo equivalente. Essa válvula é um item de segurança e não deve ser utilizada como regulador permanente de vazão.

O que verificar antes da compra?

Para confirmar se esta bomba atende à operação, informe:

1. Produto que será bombeado;
2. Viscosidade do fluido;
3. Temperatura de trabalho;
4. Vazão necessária;
5. Pressão de operação;
6. Altura e distância de sucção;
7. Comprimento da tubulação;
8. Frequência diária de funcionamento;
9. Tipo de acionamento;
10. Rotação disponível;
11. Sentido de rotação necessário;
12. Material exigido para a gaxeta.

Essas informações permitem avaliar a bomba, o motor, o sistema de transmissão e os dispositivos de segurança necessários.

Compre a bomba de engrenagem de 3” na Comercial LCA

A Comercial LCA fornece bombas de engrenagem para diferentes capacidades e aplicações industriais.

Esta unidade possui conexões flangeadas de 3” e vazão informada de até 30 m³/h a 1.150 rpm. A página também anuncia disponibilidade imediata e frete pela Braspress por conta da loja; como essas condições podem mudar, recomendo mantê-las em campos comerciais separados da descrição técnica.

Antes de concluir a compra, envie as características do fluido e da instalação para confirmar se o equipamento atende ao ponto de operação desejado.

Informações que ainda faltam na página

Seria ótimo pedir ao cliente ou fabricante estes dados para deixar a ficha realmente completa:

• pressão máxima de operação;
• faixa de viscosidade;
• temperatura máxima do fluido;
• potência recomendada do motor;
• sentido de rotação;
• diâmetro e tipo do eixo;
• peso;
• dimensões;
• material da gaxeta;
• curva de vazão por rotação;
• desenho dimensional.

Não devemos inventar esses dados. Até recebê-los, a descrição pode ficar completa como acima, sem prometer limites que não foram confirmados.